Одним из наиболее популярных направлений зимнего сезона уже который год подряд являются Объединенные Арабские Эмираты. Многие рассматривают ОАЭ как альтернативу Египту для более требовательных к сервису туристов. В качестве базы для обзора взяли неделю с 6 по 12 ноября 2017 г.
Основными перевозчиками на этом направлении являются авиакомпании МАУ, flydubai и airarabia. Чартерная перевозка отсутствует.
flydubai
У авиакомпании заявлено 14 рейсов в неделю из Киева и 3 – из Одессы. В этом сезоне flydubai делает ставку на прямые продажи, в том числе на транзитных пассажиров, т.к. у авиакомпании широкая сеть разлета из Дубаи, а недавно был подписан договор по кодшерингу с Emirates. Единственная компания, у которой есть блоки на рейсах flydubai в этом сезоне – GTO.
МАУ
В зимнем сезоне МАУ поставила 11 рейсов в неделю из Киева, 4 из которых – в утреннее время. Авиакомпания делает ставку на работу с туроператорами – блоки тут взяли такие туроператоры как Coral Travel, GTO, Join Up, Pegas Touristik, ТурКлуб, TPG и TUI.
Air Arabia
Авиакомпания выполняет 4 рейса в неделю из Киева в Шарджу. По нашей информации, в зимнем сезоне на крыльях Air Arabia блочной перевозки нет, но свои туры с этой перевозкой предлагают такие туроператоры как Aristeya Tour, ТурКлуб, TPG, TUI и ТурЛидер.
Общая полетная программа с прямыми рейсами выглядит следующим образом:
| город вылета | а/к | рейс | пн. | вт. | ср. | чт. | пт. | сб. | вс. | Итого |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Киев | МАУ | PS 373 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 |
| PS 371 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |||||
| flydubai | FZ 744 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | |
| FZ 728 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | ||
| Air Arabia | G9 261 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||
| Одесса | flydubai | FZ 724 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||
| Итого | 3 | 6 | 4 | 4 | 5 | 6 | 4 | 32 |
Кроме перечисленных рейсов, есть и другие возможности добраться в ОАЭ, например на Турецких авиалиниях с пересадкой в Стамбуле, но на подобных вариантах останавливаться не будем.
Что касается туроператоров, тут можно условно выделить три подхода:
- Предложения формируются на базе только блочной перевозки. Такой подход позволяет снизить стоимость каждого проданного кресла, но при этом несет элемент риска для туроператора. В случае, если места не удается продать, приходится снижать цены на турпакет для минимизации убытка от «сгорающих» кресел. По этому пути пошли такие туроператоры как GTO, TPG и Pegas Touristik.
- Предложения формируются только на базе регулярных рейсов. Договоренности о блоках с авиакомпаниями не подписываются. Наименее рисковый подход с точки зрения туроператора, но есть вероятность, что на пиковые даты под имеющуюся наземку сложно будет найти билеты, особенно при низкой глубине продаж. В зависимости от технических особенностей каждого оператора, билеты либо подтверждаются вручную, либо бронь сразу уходит в авиакомпанию с необходимостью выписки билетов в течение заданного тайм-лимита. По этому пути пошли TEZ Tour, Натали Турс, Анекс Тур, Аристея и ТурЛидер.
- Комбинация обоих подходов. Например ТурКлуб из Киева продает турпакеты на блочной перевозке, а из Одессы- динамические турпакеты. Также по этому пути идут Coral Travel, TUI, и JoinUP!
В таблице ниже представляем сводную таблицу блочных полетных программ туроператоров:
| город вылета | день недели | рейс | маршрут | Coral Travel | GTO | Join Up | Pegas | TPG | TUI | Тур Клуб |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Киев | пн. | FZ 728 | IEV-DXB | 1 | ||||||
| FZ 744 | IEV-DXB | 1 | ||||||||
| PS 373 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| вт. | FZ 728 | IEV-DXB | 1 | |||||||
| FZ 744 | IEV-DXB | 1 | ||||||||
| PS 371 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| PS 373 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| ср. | FZ 728 | IEV-DXB | 1 | |||||||
| FZ 744 | IEV-DXB | 1 | ||||||||
| PS 371 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| PS 373 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| чт. | FZ 728 | IEV-DXB | 1 | |||||||
| FZ 744 | IEV-DXB | 1 | ||||||||
| PS 373 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| пт. | FZ 728 | IEV-DXB | 1 | |||||||
| FZ 744 | IEV-DXB | 1 | ||||||||
| PS 371 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| PS 373 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| сб. | FZ 728 | IEV-DXB | 1 | |||||||
| FZ 744 | IEV-DXB | 1 | ||||||||
| PS 371 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| PS 373 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| вс. | FZ 728 | IEV-DXB | 1 | |||||||
| FZ 744 | IEV-DXB | 1 | ||||||||
| PS 373 | KBP-DXB | 1 | 1 | 1 | ||||||
| Одесса | вт. | FZ 724 | ODS-DXB | 1 | ||||||
| чт. | FZ 724 | ODS-DXB | 1 | |||||||
| сб. | FZ 724 | ODS-DXB | 1 | |||||||
| Итог | 4 | 28 | 10 | 4 | 11 | 11 | 5 |
По вопросам и замечаниям к данному обзору прошу писать на почту ceo@uata.com.ua
Павел Григораш